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用途

■发动机电子控制用传感器

特点

■当施加的负荷过大时，会将负载集中在导向槽，防止失控
■非接触性传感器／树脂模块化带来的高可靠性
■独特的磁滞生成机制，具有高可靠性

结构

规格

规格电源电压 DC5V
耗电量 ≤ 20mA
分解度 12bit以上
输出信号 模拟（0-5V 独立2系统）
工作温度范围 －40～＋85℃

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